DACĂ E DE BISTRIŢA, MAI BINE LIPSĂ DE...CALCIU!

Ani de-a rândul "Rombat" Bistriţa a reprezentat un brand pe piaţa acumulatorilor auto din România. Autointitulată lider naţional în branşă (pentru că oricum un alt producător autohton de o asemenea anvergură nu există!) respectiva firmă - profitând de lipsa de concurenţă - a ajuns, în ultima vreme să scoată pe piaţă produse de o calitate mai mult decât îndoielnică. O spun nu doar clienţii din ce în ce mai nemulţumiţi ci şi distribuitorii autorizaţi ai acumulatorilor auto purtând marca Rombat. De departe cel mai slab produs este bateria fără întreţinere "Calciu" (foto). După ce timp de opt ani a fost echipată cu un acumulator de producţie germană, Ford-ul administratorului blogului "Adevărul verde în faţă", a trecut de două luni - mai mult din naţionalism! - pe bateriile Rombat. După ce am fost avertizat că bateriile "Varta" din comerţ (pentru care optasem iniţial) nu ar fi originale fiind de fapt nişte "chinezării", în data de 13 octombrie (zi cu ghinion) mi-am zis să-mi iau un...Calciu. A fost o inspiraţie cât de poate de proastă pentru că, în doar două luni am ajuns să schimb trei astfel de baterii auto, toate descârcându-se aproape instantabneu, după 2-3 săptămâni de utilizare! Iar asta fără a mai pune la socotelă disconfortul creat prin faptul că a trebuit ca timp de câteva zile să rulez cu baterii de împrumut până când a venit la magazinul de la care am achiziţionat produsul, un specialist ce a confirmat prin prin tot felul de teste ciudate că, într-adevăr, bateriile erau defecte. Oricum , aceleaşi efecte devastatoare le-a produs în România şi Cyclon-ul de Bistriţa, concluzia conducătorilor auto fiind aceea că Rombat reprezintă cam o...mare ţeapă!